29. + 30. August, Hockenheim

 

Freitag Nachmittag war es wieder soweit, man traf sich zum gemeinsamen Aufladen der Töffs bei Yellow Point. Schnell war alles gepackt, da wir mittlerweile ja Routine beim auf- und abladen haben.

Reto und Wale sind schon früher los, wir anderen etwas später, so sind dann irgendwann alle in Hockenheim eingetrudelt. Da ich der Letzte war, durfte ich alles schön alleine ausladen, da die Herren schon beim Bier waren und lieber noch tiefer ins Glas schauten als dem armen Teamkameraden zu helfen… :)
(Wer zu spät kommt den straft das Leben! Anm. d. Red.)

Nachdem dann alles eingerichtet war, schlug die Stunde schon über Mitternacht und es wurde Zeit in die Schlafsäcke zu kriechen, die Einen nächtigten in der Box, die Anderen in den "Büsslis".

Samstag morgen war bei den einen noch der Kater vom Vorabend präsent, andere waren etwas schneller wach und schlussendlich (nach einem wunderbaren Frühstück draussen an der Sonne dank der unbezahlbaren Brotbackmaschine) schafften es dann alle pünktlich zur obligaten Fahrerbesprechung.

Alsbald ging es für die ersten los zur 1. Ausfahrt an diesem Tag. Strahlender Sonnenschein, präparierte Töffs und gute Laune, was will man mehr? Alles lief mehr oder weniger sauber, bis auf ein paar Haudegen, die wieder einmal das Gefühl hatten, sie wären hier MotoGP-Profis und es lässe sich was gewinnen wenn man der Schnellste ist bzw. wenn man andere massiv gefährdet mit unnötigen Überholmanövern oder speziellen Fahrkünsten auf der Strecke…wir erinnern uns an den Schlangelinienfahrer im Motodrom !!! …er fuhr hin und her, weil ihm das Benzin ausgegangen war und gefährdete dadurch die nachfolgenden Fahrer…hallo???

Leider hat es dann auch noch einen von unserer Truppe erwischt, der arme Jorge hat nach seinem sensationellen Sieg in Brünn nun die Kehrseite der Medaille erfahren: Ein Highsider mit harter Landung, Glück im Unglück, ein bisschen die Finger gestaucht, das war's…aber die Hardware hat etwas mehr gelitten und so blieb ihm nichts anderes übrig, als die Siegermaschine in der Box stehen zu lassen, andererseits diente sie danach als Ablage für Guetzli, Musikbox, Pneuwärmer etc., wir haben immer Ideen, wie man auch aus Schrott noch was machen kann :))

Und auch Reto blieb vom Pannenteufel nicht verschont…Nach dem 2. Turn war auch er bereits wieder an der Box, was war los??? "…ich rutsche immer von der rechten Fussraste…aha…da ist aber auch gaaaaaaanz viel Öl (!) auf deiner Fussraste, lieber Reto!" Der Simmerring am Kupplungszylinder war defekt, oder hat da vielleicht jemand sogar vergessen, ein Nadellkugellager wieder einzusetzen, nachdem er seit dem Dijon-Sturz den ganzen Kupplungsdeckel inkl. Zylinder wechseln musste?
Hierzu kein weiterer Kommentar…  :))

....und so kam, was kommen musste: eine ausserordentliche Fahrerbesprechung am Samstag Mittag…

…und da haben die Herren von Kawasaki Schweiz (ja, ja, wir waren mit der Konkurrenz unterwegs…) mächtig aufgedreht und jedem nochmals ins Gewissen geredet! Aber es war definitiv nötig, da bereits der Notarzt und der gelbe ADAC-Helikopter kommen mussten, und das ist wirklich nicht mehr lustig!

Nun gut, am Nachmittag wurde es dann um einiges besser und draussen auf der Piste ging es gesitteter zu und her. Unser Reto "Raptor" war immer noch mit dem Kupplungszylinder am kämpfen, ging 2 Runden raus, dann wieder rein zur Kontrolle, und schon tropfte es wieder mächtig Öl aus der Kupplung…was war bloss los? Auch sein Hintermann auf der Honda musste bitterlich erfahren, dass Öl auf der weissen Verschalung nicht wirklich schön ist :))

Nachdem ein Mitstreiter auf einer R1 sich auf den Boden gelegt hatte, witterte Reto die Chance, ein intaktes Teil zu ergattern…lange, seeehr lange Gespräche mit viel A…lecken brachten das gewünschte Ergebnis und das Teil war sein, jetzt noch schnell einen erfahrenen Schrauber (an dieser Stelle sei dem Team Kawasaki vielen Dank ausgesprochen), und schon war die Sache geritzt!!! Kupplung dicht, Reto und das Bike wieder sauber und vom Öl befreit, schon konnte es losgehen, endlich!!! 
Das SRT war also bis auf Totalausfall Jörg wieder vollständig unterwegs, sehr gut.

Der Samstag ging ohne weitere Probleme vorüber und wurde bei einem feinen Znacht beendet.

DAY 2

…und wiederum weckte uns die Sonne und natürlich stand wieder frisches Brot auf dem Zmorgetisch draussen an der frischen (benzingeschwängerten) Luft. Alles lief wie am Schnürchen, und die morgendlichen Trainings verliefen ohne grössere Zwischenfälle.

Da und dort wurde geschraubt, geölt, geputzt oder einfach entspannt, zwischen den Läufen gilt es schliesslich die Batterien wieder aufzuladen mit viel Wasser, Red Bull, Bananen, Guetzli, Kuchen (vielen Dank Reto, wiederum fantastische Kuchen).
(Backen statt schrauben! Es wäre allen gedient! Anm. d. Red.)

Auch waren heute die Zeittrainings, Quali-Läufe und Warm-ups für das Rennen vom Nachmittag im Gange, Wale hat sich kurzfristig entschieden, sich vom Rennen abzumelden, was er danach wieder bereut hatte…tja…
(WEICHEI! Anm. d. Red.)

Dabei war er dann wohl so verwirrt und hin- und hergerissen, dass das Unglaubliche geschah…eine Szene die das Leben schreibt, Moto Mania Leser kennen Sie bestens…: Alles bereit zum Turn, Helm, Handschuhe, Zeitmesser einschalten, Benzin ok, den Bock vom Ständer nehmen, und los geht’s, raus aus der Box….Moooooooooment mal, war da noch was? …jaaaaaaaaa klar doch, wieso in Gottes Namen hab ich denn die REIFENWÄRMER nicht von den Pneus genommen…zum guten Glück hat es Jorge grad noch gesehen, sonst wäre unser lieber Wale mit dem ganzen Karsumpel rausgerollt…..die Lacher waren ihm auf jeden Fall garantiert und die richtige Seite im Moto Mania Comics war auch schnell gefunden, damit Wale nach dem Turn diese auch nochmals lesen durfte… :)))
es gibt eben immer etwas zum Lachen beim SRT…


(Ja, ja, ja, besorgt es mir! Anm. d. Red.)

Den allerletzten Turn vom Sonntag abend haben wir uns geschenkt und stattdessen schon unsere Siebensachen zusammengepackt, schliesslich erwartete uns noch eine 3-stündige Rückfahrt nach Hause, und ausladen durften wir ja auch noch.

Es hat wie immer enormen Spass gemacht und wir freuen uns schon jetzt auf Misano!

 

Text, GM "Black Fear"

Bilder, Jorge

Video, Jorge

 

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